日前，以“推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現代化”為主題的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2023）在北京釣魚(yú)臺國賓館盛大舉行。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇是新能源汽車(chē)領(lǐng)域一年一度的行業(yè)頂級盛會(huì )。作為百人會(huì )理事會(huì )成員單位，欣旺達創(chuàng )始人王明旺受邀出席中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與政策閉門(mén)研討會(huì )暨百人會(huì )理事會(huì )，副總裁梁銳出席2日上午的“動(dòng)力電池論壇”專(zhuān)場(chǎng)會(huì )議并發(fā)表主旨演講，就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面臨的新挑戰，和與會(huì )嘉賓分享了動(dòng)力電池全生命周期管理解決方案。
動(dòng)力電池全生命周期質(zhì)量管理
梁銳表示，動(dòng)力電池不同于傳統的汽車(chē)零部件，其狀態(tài)不僅和生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)系，而且和使用歷史密切相關(guān)，全生命周期質(zhì)量管理對于動(dòng)力電池的安全至關(guān)重要。
欣旺達通過(guò)打造電池智能制造數字平臺、電池質(zhì)量一體化數字平臺、電池應用大數據保障平臺等手段做好電池產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理。其中，欣旺達打造的動(dòng)力電池狀態(tài)評估和安全預警系統（SE&EWS），可以通過(guò)云端數據、地面檢測和車(chē)載邊緣計算，實(shí)現電池狀態(tài)判定和電池熱失控預警，為安全使用新能源汽車(chē)提供保障。
動(dòng)力電池全生命周期碳管理
2022年歐盟出臺《電池與廢電池法規》，對投放歐盟市場(chǎng)的電池的有害物質(zhì)、碳足跡、 再生原材料、電化學(xué)性能和耐用性、可拆卸性和可替換性、電池廢棄物管理、標簽等方面提出明確要求，加之近年來(lái)整車(chē)客戶(hù)減碳要求也向上游供應鏈傳遞，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機遇的同時(shí)也面臨著(zhù)減碳壓力。
梁銳認為，全生命周期碳管理是通過(guò)對自身及供應鏈的管理，滿(mǎn)足法律法規及客戶(hù)對碳足跡、回收材料的使用以及電池回收的要求。目前來(lái)講，中國企業(yè)對全生命周期碳管理準備尚且不足，動(dòng)力電池企業(yè)在做好自身運營(yíng)減排的同時(shí)，還要推動(dòng)上游供應鏈企業(yè)的減排。此外，政府和行業(yè)機構也應有所作為，即：加速推進(jìn)企業(yè)碳中和、推動(dòng)碳足跡相關(guān)數據庫及標準制定、打造動(dòng)力電池全供應鏈減碳體系、推動(dòng)電池回收產(chǎn)業(yè)規范化。
自2015年起，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇至今已連續成功舉辦九屆。憑借準確的主題設定、高規格的嘉賓陣容、高質(zhì)量的研討氛圍，百人會(huì )論壇的行業(yè)影響力不斷擴大，已成為汽車(chē)、能源、通訊、交通等跨界產(chǎn)業(yè)共同關(guān)注的行業(yè)盛會(huì )。
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