11月8-10日，“2022中國(遂寧)國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì )暨新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國際交流會(huì )”在遂寧舉行。
欣旺達副總裁梁銳、欣旺達電動(dòng)汽車(chē)電池中央研究院副總經(jīng)理梁世碩博士受邀參會(huì )并發(fā)表主題演講，與全球產(chǎn)業(yè)界各領(lǐng)域的專(zhuān)家、產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)代表，圍繞行業(yè)前沿熱點(diǎn)展開(kāi)研討，共同把脈、建言、推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
邁向制造能源新時(shí)代
9日上午，梁銳在大會(huì )開(kāi)幕式上作《邁向制造能源新時(shí)代》的主題演講。他表示，雙碳戰略催化下，新能源+儲能終將成為全球主流能源，鋰電池將成為制造能源的核心之一。但就鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀及未來(lái)趨勢來(lái)看，其發(fā)展依然面臨以下五大長(cháng)期挑戰：全面、快速、持續的新技術(shù)開(kāi)發(fā)；車(chē)規級產(chǎn)品質(zhì)量管理；客戶(hù)要求持續降低電池成本；電池安全；國內外的可持續發(fā)展要求。
此外，梁銳還向現場(chǎng)觀(guān)眾分享了在超級快充和零碳智慧園區方面的技術(shù)亮點(diǎn)。他介紹，欣旺達推出的超級快充動(dòng)力電池SFC480，可以實(shí)現充電5分鐘續航200公里，10年質(zhì)保，非運營(yíng)車(chē)輛不限快充次數，同時(shí)安全性得到切實(shí)保證。儲能方面，欣旺達零碳智慧園區解決方案可以從源、網(wǎng)、荷、儲、云各方面，為客戶(hù)提供全套的園區級解決方案，同時(shí)上升到云端數字化管理。
高比能動(dòng)力電芯的挑戰與開(kāi)發(fā)策略
“為緩解里程焦慮，電動(dòng)汽車(chē)裝電量及續航里程呈現逐年增長(cháng)趨勢，標桿車(chē)型的裝電量達到了150度電，續航超過(guò)1000km；在高裝電量的同時(shí)，為保持寬敞的車(chē)內空間及減少車(chē)輛總重量，高比能電芯成為首選?！绷菏来T博士于10日上午在《高比能動(dòng)力電芯的挑戰與開(kāi)發(fā)策略》主題演講中分享道。
他表示，欣旺達高比能電芯兼顧了高能量密度和快充性能，包括15分鐘快充、20分鐘快充和30分鐘快充三類(lèi)高比能動(dòng)力電池產(chǎn)品，其能量密度覆蓋280Wh/kg至350Wh/kg。裝備欣旺達高比能電池模組的乘用車(chē)續航里程可超過(guò)1000km。
高比能電芯需要使用高鎳正極材料及硅基負極材料，在循環(huán)、膨脹及安全方面有很大的挑戰。欣旺達利用自主開(kāi)發(fā)的機器學(xué)習力場(chǎng)勢函數，準確計算材料配比結構。通過(guò)體相均勻摻雜、晶體取向調控、氧含量調控、硅酸鹽相調控、結晶度調控等方法實(shí)現材料創(chuàng )新和工藝創(chuàng )新，戰略性完成了高鎳材料、SiOx材料及電解液三大基礎課題。欣旺達開(kāi)發(fā)的高比能電芯具有循環(huán)壽命長(cháng)、膨脹系數可控及安全可靠性高等特點(diǎn)，同時(shí)電池模組實(shí)現了無(wú)熱擴散、不起火，滿(mǎn)足行業(yè)最高安全要求。
本次大會(huì )由四川省人民政府為指導單位，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)聯(lián)合四川省經(jīng)濟和信息化廳、四川省經(jīng)濟合作局、遂寧市人民政府共同舉辦。
